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CM-5 CampMaster

50% Rabatt
  • CM-5 CampMaster
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rating 5
(4.5 / 2 Erfahrungen)
€ 5.200,00
2.595,00
pro Stück


Durch Stützbeine, die an dem Imperiale befestigt sind, wird der Deckel neben der Behälter angeordnet. Dies ist der Schlafbereich. Das Zelt ist wie ein Marquis entfaltet. Weil die Röhren müssen nur verlängert werden, wird es innerhalb von winigen Minuten auftreten, ein komfortables Zelt.

Der CampMaster kommt in weiß oder schwarz

Technische Daten:
  • Größe des Behälter ist 1.60 x 1.00 x 0.85 mtr.
  • Gesamtlänge ist 2.20 mtr. und die Spurbreite ist 1.00 mtr.
  • Höchster Punkt des Zeltes ist 2.10 mtr.
  • Länge des Zeltest ist 7.00 mtr.
  • Breite des Zeltest ist 2.50 mtr.
  • Eigengewicht ist 110 kg und die Nutzlast ist 90 kg.
  • 16,5x650x8" Reifen
  • Gummifederachse Federung
  • Chrom Imperiale
  • 2 Personen Schlafkabine auf dem Anhänger
  • Größe Schlafkabine ist 2.00 x 1.40 mtr
  • Der Stoff ist aus 100% Baumwolle, 280 gr/m²
Zubehör für der CampMaster:
  • Reserverad
  • Bestätigung Reserverad an der Deichsel
  • Rahmen für Kühler an der Deichsel
  • MBS hydraulische Auflaufbremse
  • Radkappen
  • Lackierung

Haben Sie spezifische Bedürfnisse, die hier nicht ausgefüht sind. Fordern Sie ein kostenloses Angebot. Zeigen Sie Ihre Wünsche und wir schauen, was möglich sein könnte und was die Kosten sein.

Erfahrungen (2)
rating 5 (4.5 / 2 Erfahrungen)

Glenn (12-07-2016) rating 4 God Kombi Camp som er grei og dra med mc. Bra med lasteplass over og under teltet, ca 500 liter. Ligger fint på svingete norske veier i høy fart.
Vertaling: Goede Camp-Master is eenvoudig en gaan met mc. Goed met laadruimte boven en onder de tent, ongeveer 500 liter. Is prima op bochtige Noorse wegen op hoge snelheid.
Translate: Good Camp-Master is straight forward and go with mc. Good with load space above and below the tent, about 500 liters. Is fine on twisty Norwegian roads at high speed.

Eric (15-01-2014) rating 5 Super tent, zeer ruim en sterk, de zeer ruime extra bagageruimte is ook riant ( 500 ltr ) daardoor neem je al gauw (te)veel gewicht mee,
en in geval van de extra opties "oplooprem en koelkast plateau op de dissel " is de totale lengte eigenlijk te lang door de verlengde dissel, en is het wel oppassen bij het bochten nemen, als je een stoeprandje raakt werkt dit door het reactiemoment van de lange dissel behoorlijk door op de trekhaak, dus deze versie vereist een forse motor als trekfiets, ( b.v. Goldwing )
toch zou ik deze opties niet willen missen, zeker de rem niet, als je met een zware combinatie de berg afrolt is het wel zo prettig als de aanhanger zelf remt, en dit remsysteem werkt perfect en geeft een hoog veiligheidsgevoel bij het afremmen.

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